L'entoilage est un support textile appliqué au dos d'un panneau pour lui donner du corps, stabiliser sa forme et limiter sa déformation, sans intervenir sur l'aspect de la face visible.
Il se distingue des renforts rigides : il ne rend pas un panneau dur, il l'empêche de se déformer. Le guide anatomie d'un sac le situe parmi les couches internes, entre la matière extérieure et la doublure.
Cousu ou thermocollé
Un entoilage cousu est simplement posé au dos du panneau et pris dans les coutures d'assemblage, parfois maintenu par quelques points de bâti. Il reste indépendant de la matière, respire, se déplace légèrement, et ne modifie jamais l'aspect de la surface. Un entoilage thermocollé porte un adhésif activé par la chaleur et la pression : il devient solidaire du panneau, ce qui donne une tenue plus franche et plus régulière, selon le principe d'une structure thermocollée. Il ne faut le confondre ni avec un raidisseur, plaque rigide destinée à tenir un fond ou un dos, ni avec le contrecollage, qui associe deux matières sur toute leur surface pour n'en faire qu'une.
L'erreur fréquente : un entoilage mal apparié qui cloque
Le choix d'un entoilage se fait par rapport à la matière qu'il va soutenir, et pas dans l'absolu. Deux couches qui ne se comportent pas de la même façon sous l'effet de la chaleur ou de l'humidité finissent par se désolidariser : l'une bouge, l'autre non, et l'adhésif lâche par plaques. Le défaut est reconnaissable au toucher avant d'être visible à l'œil. On sent d'abord des zones molles isolées au milieu d'un panneau tendu, puis la surface prend un aspect de bulles, souvent en éventail depuis un angle ou le long d'une couture. Sur un simili cuir PU, la chaleur est le facteur déclenchant le plus courant : un sac laissé derrière un pare-brise ou posé près d'un radiateur monte en température bien au-delà de ce que l'on imagine, et l'adhésif d'un entoilage inadapté se ramollit. Une fois cloqué, un entoilage thermocollé ne se recolle pas : il se remplace, ce qui suppose de démonter le panneau. La prévention est simple, et vaut mieux que la réparation : ne pas exposer un sac à une source de chaleur directe et ne pas le laisser en plein soleil dans un véhicule.
Ce que cela change à l'usage
Un panneau bien entoilé garde sa ligne quand le sac se vide, ne creuse pas autour des pièces montées, et supporte mieux la pose d'un fermoir à cadre, d'un fermoir aimanté, d'un fermoir cadenas ou d'un fermoir clip, dont l'assise concentre l'effort sur quelques centimètres carrés. Le contrôle se fait à plat de la main, en balayant la face : toute variation brusque de souplesse signale une zone où la couche interne a bougé. Il s'applique à nos sacs en simili cuir PU comme à la sélection sacs bandoulière.